范冰冰 女同 理念念汽车CEO李念念：自研的汽车操作系统将于4月底完成开源
3月29日，理念念汽车CEO李念念在2025中国电动汽车百东谈主会论坛上默示，其自研的汽车操作系统“理念念星环OS”将于4月底完成一皆开源关节。
李念念默示，开源的部分包含三部分：智能车控 OS、智能驾驶 OS和通讯中间件及器具链。智能车控是车辆的小脑系统，负责车辆比如空调的戒指、空气悬架的戒指、座椅的戒指。这一操作系统不错把整个车辆戒指的有关功能都集成在一个戒指器里，大大勤俭有关资本，车辆的经管也会变得相等生动。
理念念汽车自研汽车操作系统的径直动因，是2020年的大家芯片荒。面临其时大家芯片短少激发的供应链危急，以及闭源操作系统给芯片适配与考证带来的挑战，公司于2021年谨慎运行汽车操作系统自研样貌，参加200东谈主的研发团队和跨越十亿元的研发资金，最终在2024岁首度完了自研操作系统上车。
“智能化成为中国汽车走向宇宙、引颈大家的环节，汽车操作系统将成为智能电动车企业下一个阶段的中枢攻坚策划。高成果、强性能的汽车操作系统将有用处治算力需乞降供给之间的中枢矛盾，成为通往高阶智能体的技巧基座。”李念念默示。
值得持重的是，现时正被平庸使用的车载操作系统大多基于QNX、Android、Linux等确立而成。例如来说，良马的iDrive、福特的SYNC 3、沃尔沃的Sensus、飞奔的COMAND等，均是基于QNX来进行确立的，国内车企大多半遴荐的是Android系统，其是谷歌确立的家具。国内互联网科技巨头也在进行相应系统实在立，比如阿里推出了AliOS、腾讯推出AI in Car车关系统、华为则推出了鸿蒙OS。不外，以AliOS为例，其是基于Linux内核进行定制的繁衍版块系统，而四肢更生代操作系统，它仅仅一个包含云霄行状的可撑握东谈主机交互和车联网数据交换的平台。
预备公司麦肯锡展望，到2030年，大家汽车软件和电子商场的价值将达4620亿好意思元，2019—2030年的复合年增长率将接近6%。软件带来的开阔商场空间令不少车企接踵推出车机和整车操作系统，但我国车载操作系统的自主率仍不高。公开府上泄漏，我国汽车保有量照旧破损3亿辆，但车载操作系统（含智能座舱系统）自主率约为5%。举座来看，现时汽车操控系统仍然被外资把持。
李念念此前默示，简洁鼓励汽车操作系统开源范冰冰 女同，成为大家第一家将汽车操作系统开源的车企，匡助汽车厂商和供应商，任何一个品牌每年大要勤俭千万以至上亿的操作系统授权用度。