偷偷撸1 厚说念的中型SUV，降至11万多，8295芯片+大空间，一箱油跑1190公里

新能源限制一样有许多实力遒劲的车型，尤其是SUV，不仅能源强，空间大，乘坐知足，何况用车费本也十分低，这是同级燃油车很难作念到的。能源和油耗就像硬币的两个面，很难两者王人兼顾到，但如今的新能源车型却很好地将两者进行了长入。而在统统新能源车型里，有一个新势力品牌人人并不生疏，那就是零跑汽车。天然不闻不问偷偷撸1，不外连年来销量握续上升，旗下有多款实力遒劲的车型。比如零跑C11，月销打破了1万台，近一年的累计销量达到了82113辆。

不仅如斯，零跑旗下还有一款概括实力十分强的车型，这期就聊一下，厚说念的中型SUV，降至11万多，8295芯片+大空间，一箱油跑1190公里，该车就是零跑C10。零跑C10的引导价为12.88-16.88万，结尾有1.5万摆布的降幅，本色起步价仅11万露面。凭借着较高的性价比，该车销量亦然握续上升，在最近的三个月里，月销折柳达到了7181台、7913台以及9062台，那么很明显，接下来的一个月份很有可能月销破万。

零跑C10定位是中型SUV，在整车打算方面天然颜值中规中矩，并不会给东说念主目下一亮的嗅觉，不外恰是这种相对中和的打算更合适家用车的需求。前脸收受的是家眷化打算话语，车头线条较多岂论是引擎盖仍是下方的进气格栅，王人用了粗壮的线条进行勾画。畅达式的头灯集成了多种功能，分段式的布局亦然当下主流成立，大灯功能丰富，具有自安妥遐迩光、自动大灯以及高度退换等功能。

来到侧面，零跑C10的车侧举座给东说念主的嗅觉很有劲量感。车身打算得比拟阐扬结识，B柱和C柱王人用了宽大的银色饰条进行点缀，车门下方的筋线坚硬有劲，配备上18英寸多辐式轮圈，通盘侧面还长短常耐看的。车尾和车头一样，一样哄骗了广博的横向线条，尾灯和头灯相呼应，畅达式的打算里面经过熏黑措置。因此，通盘车尾造型十分饱胀，看起来给东说念主一种贯通的嗅觉。

而当作中型SUV，零跑C10车长为4739mm，车宽达到了1米9，车高1米68，轴距为2825mm。体型比途不雅L稍稍小少量，不外举座空间领悟明显比途不雅L更有上风，何况新能源车在空间利用率方面领悟得更优秀。特别是后排中间的位置，纯平的打算，即便满载也不会影响中间乘客的知足性。本色体验下来，身高1米76的乘客坐进前排，诊疗好坐姿，头部有一拳多的余量。保握位置不变坐进第二排，头部有一拳两指的剩余，腿部空间为两拳四指，十分蹧跶。

至于内饰，零跑C10一样袭取着从简实用的打算理念。中控台举座收受的是T字型的结构，不外为了让视觉效劳看起来愈加速乐，车内许多场所王人收受了避讳式的打算。比如空调出风口，高下分层的结构很有档次感，两幅式的标的盘造型比拟老例，中间部分加入了银色饰条进行点缀。通盘内饰在用料方面仍是比拟厚说念的，门板中控台高下许多场所以及档把区王人用了软性材质进行包裹。

此外，配备的14.6英寸悬浮式中控屏内置了8295芯片，车机系统操作时逻辑了了，反映快速，许多功能王人能通过语音来阻挡，极猛进程晋升了用车效劳。值得一提的是，零跑C10全系车型配备了L2级驾驶接济，中配以上车型配备了自动停车等功能。

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而当作新能源车型，零跑C10的三电系统无疑是要点。该车有增程版和纯电版两种可选，增程版车型主体是一台1.5L自吸发动机，电动机总马力231匹，总扭矩320牛米，收受后置单电机的布局，零百加速工夫为7.68秒，能源相对比拟一般。不外，CLTC纯电续航里程达到了210km，概括续航里程为1190km，总体表当今同价位里仍是比拟可以的。而纯电版车型能源参数和增程版险些没什么区别，不外零百加速工夫为7.29秒，纯电续航里程有410km和530km两种。

底盘方面偷偷撸1，前麦弗逊后多连杆式孤苦悬架亦然主流成立。在本色驾驶体验经过中，纯电格局下岂论是轻踩油门仍是大脚踩下去，能源的一语气性领悟十分可以。天然参数上看和燃油车2.0T引擎差不太多，但在市区的驾驶体验要彰着好于燃油车。底盘调教得比拟塌实安适，速率稍快时过弯也不会有彰着的侧倾感，何况在经过一些坑洼路面时也能过滤掉较大幅度的转动。总体而言，关于一辆起步价11万多的中型新能源SUV而言，零跑C10各方面的领悟也饱胀对得起价钱，当作家用十分合适。那么关于零跑C10，你们有什么办法呢？